Siedmiu chętnych na remont DK73

Przedmiotem zamówienia jest remont DK73 Mietel – Szczeglin od km 78+300 do km 79+400 w powiecie buskim. Jak czytamy w opisie przedmiotu zamówienia, na tym odcinku, w ocenie wizualnej, stwierdza się duży stopień degradacji bitumicznej warstwy ścieralnej.

Widoczne są bardzo liczne ślady remontów w postaci łat z mieszanki mineralno- bitumicznej. Miejscami występują spękania siatkowe gniazdowe nawierzchni wskazujące na brak nośności nawierzchni w obrębie całej szerokości jezdni, a szczególnie przy krawędzi jezdni. Nawierzchnia na całym odcinku w profilu podłużnym i poprzecznym wykazuje deformacje w postaci gniazdowych spękanych zaniżeń i nieznacznych kolein.

Droga krajowa nr 73 to blisko dwustukilometrowa trasa prowadząca przez trzy województwa: świętokrzyskie, małopolskie i podkarpackie. Zaczyna się w Wiśniówce niedaleko Kielc przy S7 i prowadzi do Jasła przy DK28. Fragment, który podlega przetargowi, znajduje się natomiast na trasie z Buska-Zdrój do granicy z województwem małopolskim, a dalej w stronę Tarnowa.

Do 18 maja zainteresowani wykonawcy mogli składać oferty w przetargu. Ostatecznie do kieleckiej GDDKiA wpłynęło siedem ofert, z czego większość mieści się w budżecie inwestora wynoszącym 6,030 mln zł brutto. Najtańsza jest propozycja Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych „Fart” na 4,958 mln zł, a najdroższa Zakładu Robót Drogowych Dukt na 6,911 mln zł.

Pozostałe oferty to: Trakt – 6,432 mln zł; PBI Infrastruktura – 5,386 mln zł; Mabau Polska – 5,564 mln zł; „Budromost-Starachowice” – 6,136 mln zł oraz Piotr Cieśla F.H.U. „Kowex” – 6,054 mln zł.

Teraz GDDKiA przeanalizuje oferty, by wybrać najkorzystniejszą, do czego posłuży się dwoma kryteriami: ceną i gwarancja jakości stanowiącymi odpowiednio 60 i 40 procent oceny. Wybrany wykonawca, po podpisaniu umowy, będzie miał pięć miesięcy na realizację zadania.